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某工程項(xiàng)目C列柱為等截面柱，長(zhǎng)l2m；斷面為40Omm*6OOmm；采用對(duì)稱配筋，每邊為4業(yè)16，構(gòu)造筋為2業(yè)12；混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，吊裝時(shí)已達(dá)100%強(qiáng)度；柱為平臥預(yù)制，一點(diǎn)起吊；吊點(diǎn)距柱頂2m；剛吊離地面時(shí)，在柱腳與吊點(diǎn)之間離柱腳4.8m左右產(chǎn)生裂縫，裂縫沿底面向兩側(cè)面延伸貫通，最大寬度達(dá)1.3mm，使柱產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。

   事故原因分析

此事故的主要原因是：柱平臥預(yù)制吊裝，吊點(diǎn)受力與使用受力不一 致；吊點(diǎn)選擇不合理，吊裝彎矩過(guò)大，其抗彎強(qiáng)度和抗裂度不能滿足要求所造成。現(xiàn)予以分析驗(yàn)算如下：

1.吊點(diǎn)選擇不符合吊裝彎矩MDm，最小的原則

柱子吊裝彎矩的大小與吊點(diǎn)位置密切有大而遭受破壞，其吊點(diǎn)選擇的原則：必須力求吊裝彎距最小。為此，對(duì)等截面柱，當(dāng)一點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使|Mmx|=|一MD|，即跨中最大正彎距語(yǔ)吊點(diǎn)處負(fù)彎距的絕對(duì)值相等。據(jù)此求得吊點(diǎn)位置距柱頂為0.293L（L為柱長(zhǎng)）處。當(dāng)L為12米時(shí)，吊點(diǎn)距柱頂應(yīng)為0.293X12=3.5m.原吊點(diǎn)離柱頂為2m，故不符合吊裝彎矩最小的原則，吊裝時(shí)必然使跨中最大彎矩的絕對(duì)值大于吊點(diǎn)處負(fù)彎矩的絕對(duì)值，所以裂縫發(fā)生在跨中最大正彎矩的截面處。

2.柱子吊裝中抗彎強(qiáng)度不夠

現(xiàn)就按吊裝彎矩最小進(jìn)行驗(yàn)算，柱子平臥預(yù)制一點(diǎn)起吊，其抗彎強(qiáng)度也不能滿足要求。驗(yàn)算結(jié)果如下：

（1）計(jì)算荷載g

取鋼筋混凝土重力密度為25000N/m‘，則自重為0.4X0.6X25000=6000N/m；動(dòng)載系數(shù)為1.3~1.5，取1.5，則計(jì)算荷載q=1.5X6000=9000N/m.

（2）計(jì)算簡(jiǎn)圖

按吊裝彎短最小的原則，吊點(diǎn)離柱頂為3.5m，吊裝時(shí)柱腳不離地，柱子剛吊離地面近似于一根懸臂的簡(jiǎn)支梁。

3.柱子吊裝中抗裂度不夠

按施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，鋼筋混凝土構(gòu)件在吊裝中受拉區(qū)裂縫寬度不大于0.2~0.3mm，而裂縫寬度與鋼筋的受拉應(yīng)力有關(guān)，鋼筋受拉應(yīng)力愈大，則裂縫寬度愈大。所以，在柱子吊裝中常用鋼筋的拉應(yīng)力來(lái)控制裂縫的寬度。只要鋼筋拉應(yīng)力滿足下式要求，說(shuō)明裂縫寬度在允許范圍內(nèi)，能滿足抗裂度要求。說(shuō)明抗裂度不能滿足要求。

   經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

從上述事故中，應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)如下：

（1）由于柱子吊裝受力與使用受力不一，故必須進(jìn)行吊裝驗(yàn)算。

（2）當(dāng)?shù)跹b受力與使用受力不一時(shí)，吊點(diǎn)選擇應(yīng)符合吊裝彎矩最小的原則，以免吊裝彎矩過(guò)大而過(guò)受破壞。如在本例中，按吊裝彎矩最小的原則，確定吊點(diǎn)距柱頂為3.5m時(shí)，其跨中的正彎矩與吊點(diǎn)處的負(fù)彎矩的絕對(duì)值相等，均為55.125XlO.而按原吊點(diǎn)距柱頂為2m時(shí)，其跨中最大彎矩為103.68X1O.N.mm，最大彎矩截面距柱腳為4.8m處。由此可見，原吊點(diǎn)跨中正彎矩要比按吊裝彎矩最小的原則確定吊點(diǎn)跨中正彎矩大1.88倍。該柱在離柱腳4.8m處出現(xiàn)較大裂縫，產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象，也證明了該截面處的吊裝彎矩最大。

（3）當(dāng)?shù)跹b受力與使用受力一致時(shí)，吊點(diǎn)的選擇應(yīng)盡可能符合使用受力的要求，如簡(jiǎn)支梁的兩吊點(diǎn)應(yīng)靠近梁的兩端；懸臂梁的兩吊點(diǎn)應(yīng)在梁的兩支座處。

（4）若經(jīng)吊裝驗(yàn)算，抗彎強(qiáng)度和抗裂度不能滿足時(shí)，首先考慮翻身起吊。如本例采用翻超身吊時(shí)，則抗彎強(qiáng)度和抗裂度均可滿足，若翻身起吊仍不能滿足時(shí)，則可增加吊點(diǎn)，改一點(diǎn)起吊為二點(diǎn)起吊，以減小吊裝彎矩，或采取臨時(shí)加圊措施。

此外，為了便于就位、對(duì)中，確保吊裝安全，構(gòu)件綁扎時(shí)務(wù)使吊鉤中心線對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件重心；水平構(gòu)件吊裝兩點(diǎn)綁扎時(shí)，應(yīng)分別用兩根吊繩；且對(duì)等截面構(gòu)件，還要求兩吊點(diǎn)左右對(duì)稱，兩根吊繩長(zhǎng)短一致；吊繩水平夾角應(yīng)大于等于60.不得小于45.；嚴(yán)禁斜吊和起重機(jī)負(fù)荷行駛。

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